Over ons

De wortels van Studebaker gaan terug tot 1852, toen het bedrijf uitgroeide tot de grootste wagenbouwer ter wereld. Van kruiwagens tijdens de goldrush tot koetsen voor het Amerikaanse leger: Studebaker stond al vroeg bekend om kwaliteit en vakmanschap. Aan het begin van de twintigste eeuw maakte het merk de overstap van elektrische voertuigen naar de verbrandingsmotor en ontwikkelde het zich tot een van de meest eigenzinnige automerken van Amerika.

In de jaren dertig tot vijftig kregen Studebakers hun karakteristieke vorm dankzij ontwerper Raymond Loewy. Zijn vooruitstrevende ontwerpen, zoals de beroemde “Bulletnose” Commander en later de Avanti, gaven het merk een unieke plaats tussen de vaak behoudende Amerikaanse concurrentie. Studebaker bouwde auto's die anders durfden te zijn: lichter, eleganter en technisch vernieuwend.

Packard, opgericht in 1899, vertegenwoordigde de andere kant van de Amerikaanse autowereld: luxe en prestige. In de “Roaring Twenties” gold Packard als een van de meest exclusieve merken ter wereld. Na de Tweede Wereldoorlog veranderde de markt snel en in 1954 fuseerden Studebaker en Packard tot de Studebaker-Packard Corporation. Ondanks sterke modellen en creatieve oplossingen bleek het moeilijk op te boksen tegen de grote concerns, en in 1966 rolde de laatste Studebaker van de band.

De Studebaker-Packard Club Nederland werd opgericht op 29 mei 1999 om dit erfgoed levend te houden. SPCN is een officiële Overseas Region van The Packard Club en een Overseas Chapter van de Studebaker Drivers Club. Wat ooit begon als een kleine groep liefhebbers is uitgegroeid tot een actieve gemeenschap waar rijden, techniek en geschiedenis samenkomen. Met ritten, technische dagen en internationale contacten geeft de club invulling aan de oude Studebaker-gedachte:

“Always give more than they asked for.”